Forklift tad-Diżil

Bħala makkinarji ta 'rfigħ u trasport, Serje K3 2-3.5T Diesel / Petrol / LPG IC Counterbalanced Forklift Trucks jintużaw ħafna għat-tagħbija, il-ħatt u t-trasport tal-merkanzija ppakkjata f'fabbriki, imħażen, stazzjonijiet, mollijiet, portijiet eċċ. B'aċċessorji oħra ta 'trakkijiet tal-fork lift., jistgħu jintużaw għall-immaniġġjar ta' oġġetti bl-ingrossa u oġġetti mhux ippakkjati.

1) Il-kaxxa tat-trażmissjoni, il-fus tas-sewqan u partijiet ewlenin oħra huma magħmulin minnhom infushom minn HELI, il-manifattura u l-assemblaġġ tal-kaxxa tagħhom

tagħmir laħaq livell avvanzat internazzjonali. Il-partijiet ewlenin tal-kaxxa huma importati, u l-falliment tal-assemblaġġ tal-kaxxa

rata hija baxxa, u għandha l-aħjar kwalità ta 'kaxxa domestika.

2) Bit-twaħħil ta 'diversi tipi ta' arbli, kollha jużaw blokka doppja tat-tarjola tal-pajp inkorporata, u għandhom struttura kompatta,
dehra sabiħa, kapaċità ta 'passaġġ tajba, huma adottati l-ewwel f'pajjiżna (Teknoloġija tal-Privattivi).
3) Il-pipeline ta 'l-arblu ta' l-irfigħ kollu mgħammar b'valv ta 'sigurtà kontra l-isplużjoni biex jiżgura s-sigurtà tal-proċess ta' rfigħ.
4) Is-sistema tal-egżost tuża pajp korrugat biex tirrealizza konnessjoni flessibbli mal-qafas, u tnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju tal-

il-vettura kollha.
5) Il-fus ta 'l-istering u l-post tal-konnessjoni tal-qafas għamlu l-ipproċessar ta' assorbiment ta 'xokk, u x-xokk kollu

vettura naqset bi 30 fil-mija.
6) L-użu tal-muffler tad-dħul jista 'jrażżan il-polz tad-dħul, għalhekk jista' jnaqqas il-ħoss tad-dħul.
7) Il-ġonta tal-manka u l-ġonta ta 'transizzjoni fil-pipeline huma ssiġillati b'forma ta' kon, li għandha effett tajjeb ta 'siġillar.
8) Is-siġill għall-partijiet ewlenin taċ-ċilindru huma importati minn NOK, li jikkontribwixxu għas-siġillar affidabbli u stabbli ta 'kwalità.
9) It-trapezju ta 'l-istering juża l-aħjar programm, u l-iżball massimu huwa inqas minn grad 1, jista' jnaqqas l-użu tat-tajers u jtejjeb

ħajja tas-servizz.